抖音风 裸舞 唐军：为中国列车打造“理智大脑” 让“中国门径”走向寰宇

发布日期：2024-10-05 05:13    点击次数：175

原标题：中国梦·大国工匠篇 | 唐军：为中国列车打造“理智大脑”让“中国门径”走向寰宇

在中国动车组的摇篮——株洲，有一个出奇的时刻单元，叫作“一杯咖啡的时刻”。之是以这样称号，是因为在中车株洲电力机车掂量所掂量院，用上喝一杯咖啡的时刻，就能贴近行业顶尖巨匠进行扣问，能集皆分娩一台电力机车的上万个零部件。

“择六合英才而育之，聚六合英才而用之”，“一杯咖啡”的背后，恰是先进轨谈交通产业落魄游420余家企业所产生的汇聚效应。在株洲，从我国第一台电力机车问世拉开中国铁路电气化开发序幕，到疾雷不及掩耳的“回话号”成为民族回话谈路上的亮丽柬帖，从跟上时期到引颈时期，中国铁路把很多“不能能”酿成“可能”。中国中车首席技巧巨匠唐军恰是在这里，指示团队已毕了一个又一个从“0”到“1”的跨越：粉碎海外附近，让我国列车及时以太网技巧从无到有；缔造轨谈交通畛域首个RAMS中心，助推轨谈交通已毕高质料发展……

临危罢黜 得手粉碎海外技巧附近

2009年，唐军从浙大博士毕业插足中车株洲电力机车掂量通盘限公司，怀着对家乡的敬爱，在此运转了他的轨谈交通梦。彼时， 我国磁悬浮高铁等列车的限度高端装备正处于从技巧奴婢到技巧领跑的要道阶段，对海外技巧的依赖，制约着动车组技巧的迭代升级。为搞定磁悬浮高铁等列车新一代及时宽带限度麇集这一技巧上的空白，唐军临危罢黜。

这在其时莫得任何老练的造就可模仿，因为列车是分离式能源，这种能源分派形势与传统的能源皆集式澈底不同，它的本性是能源来源分离在列车各个车厢上的发动机，也因此对限度系统的及时性建议了相等高的条目。“已往咱们坐旧式火车的时候，偶然会听到‘哐当’一声响，但坐高速动车组的时候就不会有这个声息。”唐军为咱们例如说谈，这便是列车限度系统及时性能培植给乘客带来的一个直不雅感受。

对唐军来说，要粉碎技巧壁垒，进行技巧鼎新，起原就要深入掂量、千里淀和拆解需求，明确测度打算，明晰宗旨。他找来2000多页联系纯英文贵府，从日出到日落，在办公室食堂寝室之间“三点一线”，临了，他硬是在半年时刻内“消化”澈底部贵府。经过反复掂量，他发现工业限度畛域以太网契约技巧与车载畛域有着不异之处，情色幽默不错先入辖下手掂量工业限度畛域联系贵府，从中赢得灵感。

2010年，中车株洲所缔造了以唐军为带头东谈主的掂量团队。2012年底，他们将自主研发的技巧装上更高速率品级的高速列车，这是车载及时以太网系统第一次用于列车限度，绚丽着中车株洲所成为我国第一个掌执并愚弄列车及时以太网系统技巧的企业。

2014年7月，从德国传来喜信，唐军指示的团队聚集庞巴迪、捷克UniControls等行业巨头，得手完成了新一代麇集限度平台居品互连互通测试。这一技巧在通过国际巨匠组测试探员时，被评价为“合座难度尽头高，系统联想复杂，具有寰宇率先水平”。拿到这张国际商场“通行证”，也就意味着海外的技巧附近被粉碎了，这为我国高铁“走出去”计谋注入了强劲能源。

自后的故事咱们都很熟悉了，在高速行驶的回话号放上一行矿泉水瓶倒立在车窗上保残守缺，放上一行小硬币依旧傲然耸峙；座位灯出现，红黄绿三种神采匡助乘客和责任主谈主员快速了解座位的使用情况，一目了然；免费WiFi，点餐系统纷纷加入……这背后，都是列车“理智大脑”连续升级带来的变化。

遗址从来不是一时的灵光清爽，而是漫长努力中蚁合的量变到质变，每一步都追随独力壮盛的鼎新精神。

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拾级而上 让“中国门径”走向寰宇

“RAMS”是可靠性畛域用来表征居品或处事的质料的一个特驰名词，它由居品的四个属性即：可靠性（Reliability）、可用性（Availability）、珍贵性（Maintainability）和安全性（Safety）这四个英笔墨母的首字母组合组成。2020年6月，在整合中车株洲所里面上风资源后，电子器件与电气装备RAMS工程中心证明缔造，这是轨谈交通畛域第一个以RAMS技巧掂量为中枢的专科研发中心，唐军成为该中心的“掌门东谈主”。该中心技巧东谈主员杰出110余名，其中博士、硕士比例近50%。

在RAMS工程中心的车间现场，咱们看到很多各地运载总结的列车零件，正在不同的检测机器内收受材料性能测试、可靠性与环境耐候性能测试、寿命实际等等。在列车运行中，高精密零部件存在职何豪厘间的眇小污点或弱势都可能胁迫到列车的运行安全，因此针对每一种零件制定考验为止门径就变得相等必要且有兴趣，这亦然门径化的其中一环，比如为车辆珍贵和如期查验时，允许零部件存在的磨损和损坏进程制定例则等等。

采访历程中，唐军的电脑桌面上正放着一份写满谛视的全英文文档，“这是本年8月8日发布的最新版轨谈交通麇集安全的国际门径，我把他放在桌面上，一偶然刻就会去仔细阅读，读完后还要和团队一齐指摘，作念考据，提成见，因为酿成证明门径后对我国影响很大。”

在科技竞争空前浓烈确当下，国际门径不仅是寰宇商场的“准入证”，是经济社会活动的“通用话语”，更是国际话语权博弈的紧迫战场。唐军算作我国国度门径委员会的代表，参加国际电工（IEC）责任组会议，牵头或者中枢参与制定了列车及时以太网联系的国际、国度门径共9份，其中IEC61375-2-7是首个由我国牵头制定的列车通讯麇集国际门径。他主办研制的轨谈交通列车及时以太网及限度系统效果决然为“寰宇率先水平”，大幅度培植了我国轨谈交通列车通讯麇集系统的性能，为列车限度的可靠性、安全性能监控提供了有劲援救。

“头雁”领航 “群雁”皆飞

对唐军而言，当好一个技巧巨匠好像并不难，更难的是怎样当好“领头雁”，激勉一个团队的向心力、创造力。不同于之前埋首于掂量，唐军需要抽出更多履历进行口头的统筹与部门的料理。因此他相等详确每年十月的招聘季，相持躬行口试，凭证每个东谈主的性格本性和特长，为他们找到最适配的岗亭。

关于已成为唐军团队成员的易荣武、朱碧涛来说，对唐军的第一印象便是温暖。朱碧涛潜入谨记我方刚入职时，有很长一段时刻因为健康现象欠安影响到责任现象，唐军锐利地发现了问题，给了他很大的宥恕，以及出动和试错的契机，他直言感受到了包摄感，临了也在这里安家立户。同为湖南东谈主的易荣武提到责任之余，唐军也会和他们一齐在羽毛球馆里熟练，不错说通盘团队在唐军指示下都真确作念到了“中意责任，健康生涯”。

“我无比敬佩咱们团队的力量。”唐军暗意。如今，以太网列车限度系统接续在“回话号”动车组、能源皆集型动车组、城际动车组等口头批量愚弄，冉冉成为中车株洲所主打居品之一。唐军过火团队研制的麇集限度系统，在我国的磁浮列车、高速动车组、机车、城轨车辆以及智轨列车上累计装车的征战数目杰出20万台，是我国商场份额第一的列车麇集限度平台，为我国轨谈交通大畛域发展提供了援救力量，培养了专科的麇集限度系统技巧团队，并创造了可不雅的经济效益。

从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”，唐军将个东谈主理思融入铁路业绩，与时期同频共振，书写精彩东谈主生。中国高铁业绩，因为有大批这样锐意杰出抖音风 裸舞，致力于拼搏的科技责任者，而领有了生生握住的力量。（记者 杨翰宁）